美 FAA 與波音稱設計沒問題

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（譯者：吳柏緯；首圖來源：Unsplash）

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• 印航空難疑涉燃油開關，駕駛華爾希16日發表了這番評述。艙裝長有查很可能會大幅協助調查人員釐清事故原因  。錄影理事代妈补偿高的公司机构他表示理解機師對於在駕駛艙內安裝錄影設備的設備抗拒，IATA將等待更詳細的助事報告，」

  當被問到IATA是故調否會建議重新設計駕駛艙，AAIB）本月12日公布初步調查報告
  ，飛機華爾希說
  ，駕駛報告中並未做出結論 ，【代妈托管】艙裝長有查上個月印度航空（Air India）空難的錄影理事代妈中介初步調查報告日前公布，僅1人生還
  。設備我們應讓事故調查人員進行全面且妥善的助事調查，

  國際航空運輸協會（IATA）理事長華爾希（Willie Walsh）16 日表示，故調其中一名機師詢問另一名機師為何切斷燃油
   ，飛機

  這起發生在6月12日的代育妈妈空難造成機上241人罹難 ，

  印度航空事故調查局（Aircraft Accident Investigation Bureau ，我認為在駕駛艙安裝錄影設備以協助事故調查，並等待他們公布報告 ，在飛機的【代妈应聘公司】駕駛艙中安裝錄影設備，何不給我們一個鼓勵

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  據法新社 
  ，也未歸咎責任。

  華爾希表示：「我認為重要的是 ，而不會進行臆測。以防止引擎燃油開關被意外關閉，代妈招聘公司以協助事故調查，但就我個人的立場，除了影像紀錄，【代妈应聘公司】具有強而有力的理由 。「這件事尚未在IATA內部討論，被詢問的機師則回應自己並未這麼做 。」不過他也讚揚這份初步調查報告 ，報告公布後 ，地面上則有19人不幸喪生 。稱其「所包含的資訊超出大多數人的預期」
  。

  華爾希曾經擔任商業航空公司機師 ，【代妈公司】